0 slots found

Thời gian gần đây, mạng xã hội lan truyền hình ảnh liên quan đến việc bãi giữ xe máy tại một trường đại học ở Hà Nội gắn biển thông báo có nội dung: "Khu vực để xe Honda Lead đời cũ", khiến nhiều người thắc mắc. Thực tế, đây không phải trường hợp cá biệt. Bởi đã có không ít bãi trông giữ xe máy ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM từng tiến hành phân chia khu vực tương tự.

Đại lễ do hòa thượng Thích Thiện Tấn, Trưởng ban trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Quảng Trị chủ trì. Tham dự đại lễ cầu siêu có lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị, lãnh đạo các sở, ban, ngành trong tỉnh; lãnh đạo TX.Quảng Trị và khoảng 1.000 đức chư tôn, tăng ni, phật tử và đông đảo người dân đến cầu nguyện, tưởng niệm.

Mitsubishi Lancer IO 2.0 "lột xác" theo phong cách JDM tại Việt Nam

Ông Nhật Anh Hoffmann, đồng sáng lập Công ty Viettalents GmbH (Đức), nói rằng du học nghề Đức không phải là đến trường rồi học như tại Việt Nam, mà ứng viên được chính doanh nghiệp nhận vào để "cầm tay chỉ việc" từ những công việc nhỏ nhặt nhất. "Thời lượng thực hành tại doanh nghiệp chiếm 70% chương trình đào tạo, 30% còn lại các bạn sẽ được học lý thuyết ở các trường công lập của Đức", ông Nhật Anh chia sẻ.

Chia sẻ với cổ đông xoay quanh việc Hòa Phát và Formasa gửi đơn yêu cầu điều tra thép cán nóng (HRC) xuất xứ từ Trung Quốc và Ấn Độ, ông Trần Đình Long - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Hòa Phát cho rằng đây là điều rất thông thường. Quan điểm bảo vệ sản xuất trong nước là bình thường ở Việt Nam và trên thế giới. Nước nào cũng không chấp nhận hàng hóa nước ngoài tràn vào. Không một nước nào trên thế giới chấp nhận thép nhập khẩu lại lớn hơn cả sản xuất trong nước.

Phía AIC, bị cáo Nhàn để Công ty Gene Việt, Công ty cổ phần Công nghệ Việt Á liên danh thực hiện 3 gói thầu. Bị cáo cũng chỉ đạo cấp dưới cấu kết với chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn để tạo điều kiện cho AIC và các công ty do AIC chỉ định tham gia đấu thầu. Đồng thời, bị cáo Nhàn thiết lập các công ty "quân xanh, quân đỏ" để AIC trúng thầu, với giá đã được nâng khống lên 40% để hưởng lợi, gây thiệt hại cho nhà nước hơn 94,6 tỉ đồng.